Manual do Mecânico

Manual de ferramentas para diagnóstico e troca da Sonda Lambda (Sensor de Oxigênio), código 530.

Aplicação: universal — todos os veículos com sistema de injeção eletrônica.

O manual contém um guia completo de diagnóstico em 5 passos: (1) Teste de resistência do aquecedor; (2) Teste de alimentação 12V no aquecedor; (3) Teste do sinal do sensor lambda; (4) Inspeção visual da lambda; (5) Como identificar a lambda correta.

Valores de resistência do aquecedor: 3–5 ohms (Lambda Convencional), 8–10 ohms (Lambda Planar), 11–13 ohms (Toyota/Honda), 1–2,5 ohms (Banda Larga 4 fios), 2,5–5,0 ohms (Banda Larga 5/6 fios). Resistência 0,0 ohms ou infinita: troque a lambda.

Sinal normal do sensor: oscilação contínua entre 50 e 900 mV a 2.500 RPM. Sinal acima de 450 mV constante = mistura rica. Sinal abaixo de 450 mV constante = mistura pobre.

Recomenda-se inspecionar o sensor lambda a cada 40.000 km. Uma lambda contaminada pode aumentar o consumo de combustível em até 15%.

Tipos de contaminação: mistura rica, contaminação por sílica, líquido de arrefecimento, alto consumo de óleo e contaminação por chumbo.